En una preocupante declaración, Miguel Ruiz, miembro destacado de la Unión Propietarios de Camiones, expresó su inquietud sobre la marcada disminución de la actividad laboral en el sector durante el último año. Ruiz describió la situación como “bastante compleja y delicada”, enfatizando que la mano de obra ha experimentado una considerable reducción.
“Hay empresas que están a un 60% o 70%. Ha bajado bastante el trabajo. Desde hace un año venimos teniendo pérdida de trabajo por competencia desleal y que sorprende. El trabajo bajó bastante”, señaló Ruiz durante una entrevista en Estación Claridad. Además, destacó que, aunque en San Juan la situación era próspera, han experimentado un descenso significativo.
Según Ruiz, el sector de camioneros desempeña diversas labores, incluida la paquetería, y durante los últimos 30 años han estado realizando rutas hacia el norte. Sin embargo, en el último año, ha notado una disminución del 20% en las operaciones, lo que atribuye a una “competencia desleal” por parte de camiones extranjeros, especialmente de Mendoza.
El propietario de camiones resaltó la falta de regulación en San Juan en comparación con otras provincias, donde existen cámaras que registran los movimientos y otorgan prioridad a los camiones locales. En contraste, en San Juan, según Ruiz, “cualquiera entra y carga”. La presencia de camiones de Mendoza, que son “mucho más grandes”, ha intensificado la competencia y afectado la viabilidad de los transportistas locales.
Además, Ruiz señaló el problema del parque automotor en San Juan, que, aunque en su mayoría es “muy bueno” tras una renovación total hace 10 años, enfrenta restricciones para continuar renovándose debido a limitaciones del mercado. El proceso de adquisición de nuevos camiones también se ha vuelto más complejo en los últimos dos años, con plazos y obstáculos que complican las transacciones.
El aspecto financiero también es un desafío significativo para los camioneros locales. Ruiz resaltó la dificultad de realizar pagos en dólares, especialmente cuando los ingresos se obtienen en moneda nacional. Además, el aumento del 67% en el costo del combustible y un incremento total del 114% en los costos desde agosto hasta la fecha han impactado significativamente en el sector, haciendo que el flete sea una de las partidas más afectadas.
