Un debate abierto sobre los bitrenes
La reciente Resolución 1196/2025 del Ministerio de Economía autorizó la libre circulación de bitrenes en toda la red vial nacional, marcando un cambio respecto al modelo de corredores viales definidos que regía hasta ahora.
Sin embargo, un informe técnico-jurídico de la Asociación Gremial de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional cuestiona la medida y pide revisarla, al advertir que se implementó sin estudios previos de seguridad vial e infraestructura.
Riesgos señalados en el informe
El documento sostiene que los bitrenes de 30,25 metros incrementan la probabilidad de colisiones frontales y laterales, sobre todo en rutas de calzada simple que no fueron diseñadas para este tipo de configuraciones.
Además, señala que la resolución:
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Se dictó sin aval técnico del organismo competente.
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Contradice la Ley de Tránsito 24.449 y compromisos internacionales de seguridad vial.
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Traslada a la sociedad los costos de infraestructura y siniestralidad, en beneficio de un sector transportista.
Impacto en la infraestructura
El tránsito de unidades de hasta 75 toneladas de peso bruto total combinado genera mayores cargas dinámicas que afectan:
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Puentes y alcantarillas.
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Estructuras viales no preparadas para estos pesos.
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Costos de mantenimiento y reparación que recaen en el Estado.
El informe concluye que el ahorro logístico privado se convierte en un subsidio indirecto financiado con recursos públicos.
Consecuencias en seguridad vial
Según el estudio, los bitrenes presentan:
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Menor maniobrabilidad y tiempos de respuesta más largos en emergencias.
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Riesgo de accidentes frontales y laterales en rutas nacionales.
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Falta de adaptación de la infraestructura a vehículos de 30,25 metros de longitud.
Antes de la resolución, los bitrenes de esa configuración solo podían circular en la autopista Rosario–Córdoba y con restricciones horarias en el corredor CABA–Zárate.
Propuestas de los especialistas
La Asociación recomienda:
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Limitar la circulación de bitrenes a corredores previamente evaluados.
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Exigir estudios técnicos, ambientales y de seguridad antes de habilitar nuevos tramos.
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Crear un fondo específico financiado por el ahorro logístico privado, destinado al mantenimiento vial y a programas de seguridad.
Qué son los bitrenes
Los bitrenes son camiones de gran porte con dos semirremolques articulados, de hasta 30,25 metros de longitud y 75 toneladas de peso bruto.
Su principal ventaja es que reducen la cantidad de viajes necesarios para transportar grandes volúmenes de carga, lo que disminuye costos logísticos, pero también genera desafíos en seguridad e infraestructura.
