Nueva suba en los costos del transporte: octubre cerró con un alza del 3,27%
El Índice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), registró en octubre un aumento del 3,27%, marcando otro mes consecutivo de incrementos en los costos operativos del sector.
Luego de un primer semestre más estable —con un alza acumulada del 14%—, el segundo semestre muestra una aceleración sostenida: 4,03% en julio, 3,54% en agosto, 2,92% en septiembre y ahora 3,27% en octubre.
De esta forma, el ICT acumula una suba del 30,5% entre enero y octubre de 2025, mientras que la variación interanual asciende al 35,4%.
“El transporte de cargas opera en un contexto desafiante, marcado por renovados incrementos en el combustible, volatilidad cambiaria, el ajuste de las tasas de interés y el deterioro de la infraestructura. Nuestro sector es un claro termómetro de la actividad económica y hay un dato que resume la situación: a septiembre, el consumo de gasoil acumula una contracción del 5% respecto del mismo período del año pasado”, explicó Cristian Sanz, presidente de FADEEAC.
Factores que impulsaron el aumento
El informe, elaborado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), mide 11 rubros que inciden directamente en los costos operativos del transporte de cargas y constituye una referencia técnica para la fijación de tarifas.
El incremento de octubre estuvo impulsado principalmente por tres componentes:
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Costo Financiero (+10,36%), producto del ajuste de las tasas de interés.
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Seguros (+5,51%) y Lubricantes (+5,5%), ambos con aumentos significativos.
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Neumáticos (+3,83%) y Combustible (+3,10%), este último con una incidencia decisiva en la estructura de costos y un aumento acumulado del 21% en los últimos cinco meses.
A pesar de esta dinámica, continúa postergada la actualización de los impuestos específicos al gasoil, prorrogada por el Decreto 782/25 durante noviembre.
Otros rubros también registraron subas:
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Reparaciones (+2,77%)
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Personal-Conducción (+2,75%), correspondiente a la segunda cuota del nuevo acuerdo paritario CCT 40/89, que prevé ajustes mensuales hasta febrero de 2026.
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Material Rodante (+2,19%)
En tanto, los incrementos en Peajes (+0,48%) y Gastos Generales (+1,02%) fueron más moderados, mientras que Patentes no presentó variaciones.
Un escenario de presión sostenida
FADEEAC advirtió que la combinación entre costos crecientes y menor nivel de actividad genera una situación de tensión para las empresas del sector, especialmente para los transportistas medianos y pequeños, que deben afrontar gastos operativos crecientes con una rentabilidad cada vez más ajustada.
La entidad insistió en la necesidad de mantener mecanismos de actualización tarifaria ágiles y técnicos, que reflejen la evolución real de los costos y eviten el deterioro de la estructura del transporte de cargas.
