Paro inesperado en el cordón agroexportador
Un paro sorpresivo impulsado por el Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros (SOEA) junto a la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso afectó este jueves la actividad en los puertos del Gran Rosario, en un momento clave para la logística agroexportadora y el movimiento de camiones durante la cosecha gruesa.
La medida de fuerza se inició luego de una reunión entre delegados y dirigentes sindicales, tras rechazar la propuesta salarial presentada por las empresas del sector. Según expresaron desde el gremio, la oferta contemplaba “0% para mayo” y posteriores actualizaciones únicamente atadas al índice de inflación publicado por el INDEC.
“No vamos a permitir que se siga dilatando una recomposición salarial justa”, señalaron desde el sindicato mediante un comunicado difundido tras el inicio del paro.
La conciliación obligatoria busca normalizar la actividad
Frente al conflicto, las autoridades laborales dictaron conciliación obligatoria por 15 días, por lo que se espera que la actividad en terminales portuarias y plantas aceiteras comience a normalizarse progresivamente durante la jornada.
La medida generó preocupación en toda la cadena logística debido al fuerte movimiento de camiones que actualmente recibe el Gran Rosario como consecuencia de la cosecha récord proyectada para la campaña 2025/26.
En plena recolección de soja y maíz, cualquier interrupción en el funcionamiento de puertos y plantas industriales impacta directamente sobre:
- El ingreso de camiones
- La descarga de granos
- Las exportaciones
- La actividad de transporte
- La operatoria logística regional
La respuesta de las empresas agroexportadoras
Desde CIARA-CEC cuestionaron con dureza el reclamo sindical y calificaron como “desorbitante” el pedido salarial planteado por los aceiteros.
Las empresas remarcaron que actualmente:
- El salario promedio del empleo privado registrado ronda los $1,4 millones
- La categoría inicial aceitera parte de $2,34 millones
- El salario promedio ponderado del sector alcanza los $4,9 millones mensuales
Según la cámara empresaria, los salarios aceiteros acumularon desde noviembre de 2023:
- Un aumento del 361%
- Frente a una inflación acumulada del 299%
- Mientras que el dólar subió 304%
- Y la soja en pesos avanzó solo 179%
Además, señalaron que desde enero de 2026 los salarios del sector ya aumentaron un 13,5%, por encima del IPC acumulado del 12,3%.
Impacto sobre el transporte y la cadena logística
El conflicto volvió a poner en evidencia la fuerte dependencia logística que tiene el sistema agroexportador argentino respecto del funcionamiento continuo de los puertos del Up River.
Desde el sector empresario advirtieron que cada día de paro genera:
- Menos viajes de camiones
- Menor actividad industrial
- Caída en las exportaciones
- Demoras logísticas
- Pérdida de ingreso de divisas
También indicaron que cada jornada sin actividad representa una pérdida estimada de $160.000 por trabajador debido a descuentos salariales vinculados a la medida de fuerza.
En paralelo, las empresas insistieron en que la propuesta salarial busca mantener el poder adquisitivo mediante ajustes automáticos según inflación, evitando que los salarios pierdan frente al IPC.
Un conflicto que impacta en plena cosecha récord
La protesta se produce en un momento especialmente sensible para la logística agroindustrial. Durante las últimas semanas, el ingreso de camiones al Gran Rosario alcanzó niveles récord impulsado por el avance de la cosecha y el fuerte volumen de exportaciones de granos y derivados.
Con miles de camiones diarios arribando a terminales portuarias, cualquier interrupción en la actividad genera rápidamente congestión, demoras y complicaciones operativas en rutas y accesos a los puertos.
Mientras continúan las negociaciones, el sector espera que la conciliación obligatoria permita destrabar el conflicto y evitar un mayor impacto sobre una de las actividades económicas más estratégicas para el país.
