La preocupación por la caída de las tarifas de transporte volvió a instalarse entre los transportistas autoconvocados de América, quienes advierten que la llegada de camiones provenientes de otras regiones está generando una fuerte presión sobre los valores de los fletes en plena campaña agrícola.
Según denuncian, muchas de estas unidades aprovechan viajes de retorno para aceptar cargas a tarifas considerablemente más bajas que las acordadas por los transportistas locales, una situación que afecta directamente la rentabilidad de quienes trabajan habitualmente en la zona.
Cristian, integrante del grupo de transportistas autoconvocados de América, explicó que el problema se agrava porque numerosos camiones que llegan desde otras provincias para realizar diferentes servicios buscan evitar regresar vacíos y toman cargas a cualquier precio.
“Lo hacen para no volver con kilómetros vacíos y eso nos perjudica muchísimo. Habíamos logrado acordar una tarifa que, aunque no era la ideal, nos permitía trabajar. Pero con esta situación los valores vuelven a bajar y ya no dan los números”, afirmó.
Preocupación por la competencia de camiones foráneos
Desde el sector sostienen que los viajes disponibles en la región deberían priorizar a las unidades locales, especialmente en un contexto donde los costos operativos continúan aumentando.
“Los viajes que hay son para los camiones de América. El problema aparece cuando llegan unidades de otras zonas que aceptan cualquier tarifa para conseguir una carga de regreso. Eso termina afectando a todos los transportistas de la región”, señalaron.
Los autoconvocados aseguran que esta situación no es nueva, pero que durante los últimos dos años se volvió mucho más visible debido al incremento del movimiento vinculado al transporte de arena para la actividad petrolera.
El efecto del transporte hacia Vaca Muerta
De acuerdo con los transportistas, una gran cantidad de camiones atraviesa la región transportando arena destinada a los yacimientos petroleros de Vaca Muerta. Una vez completado ese trabajo, muchas unidades buscan cargas de retorno para cubrir costos operativos y evitar regresar vacías.
“Este año y el anterior se empezó a notar mucho más. Pasa una enorme cantidad de camiones llevando arena para los pozos petroleros y después buscan carga para regresar. Eso genera una sobreoferta de camiones y termina haciendo bajar las tarifas”, explicó Cristian.
Reclaman ordenar el mercado de cargas
Los transportistas autoconvocados de América consideran que es necesario avanzar en mecanismos que permitan ordenar la actividad y evitar que la competencia por conseguir viajes termine deteriorando aún más los valores del transporte.
“Tenemos que poner otro orden porque así no se puede seguir. Los costos aumentan constantemente y las tarifas cada vez son más bajas. Si continúa esta situación, será muy difícil sostener la actividad”, advirtieron.
La preocupación del sector se da en un contexto marcado por el incremento de los costos de combustible, neumáticos, repuestos y mantenimiento, mientras que los ingresos por fletes no logran acompañar esa evolución.
Por ese motivo, los transportistas autoconvocados aseguran que seguirán planteando el reclamo ante cargadores y operadores logísticos para intentar preservar la sustentabilidad de la actividad en la región.