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Año XXIV · Edición Nº 287
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Cosecha récord: ingresan 10.000 camiones por día a los puertos y la logística trabaja al límite

La campaña agrícola más grande de la historia argentina, con casi 160 millones de toneladas de granos, está llevando al límite la capacidad logística del país. La concentración de cosecha, el almacenamiento y una fuerte demanda exportadora generan dificultades para conseguir cupos de descarga y mayor presión sobre los puertos y acopios.

Un ingreso récord de camiones tras la Cosecha

Con la finalización de la cosecha de maíz, Argentina cerró una campaña récord, con fuertes producciones de maíz, trigo, girasol y cebada, además de una importante cosecha de soja.

Sin embargo, el volumen de mercadería está generando problemas en toda la cadena. A fines de septiembre, productores todavía encuentran dificultades para conseguir cupos de descarga para los principales granos, algo poco habitual para esta época del año.

Actualmente ingresan cerca de 10.000 camiones diarios con los principales productos a las terminales portuarias, un nivel que lleva al sistema prácticamente al máximo de su capacidad.

La cosecha se concentró y aumentó la presión logística

Uno de los factores principales fue el retraso de la cosecha de maíz provocado por las lluvias de julio y agosto. Esto hizo que la recolección del norte, centro y sur de la región agrícola se concentrara prácticamente en el mismo período.

A esto se sumaron los buenos precios de la soja, que incentivaron mayores ventas fuera de la época tradicional de cosecha, y una demanda contraestacional de trigo argentino vinculada a los problemas de abastecimiento en el Mar Negro.

Otro factor es el ingreso récord de soja desde Paraguay. Durante el año ya se importaron 7 millones de toneladas, impulsadas por la buena producción del país vecino y los márgenes de molienda de las fábricas argentinas.

Falta espacio para almacenar los granos

El volumen de mercadería también genera presión sobre la capacidad de almacenamiento. Los puertos necesitan mantener un flujo constante de embarques para liberar espacio y evitar que la saturación se traslade al resto de la cadena.

Según las estimaciones citadas, los puertos cuentan con aproximadamente 15% de la capacidad de almacenamiento en silos fijos comerciales del país. Pero el problema también alcanza a los acopios, donde nunca se había registrado una cantidad tan elevada de granos almacenados para esta altura del año.

A comienzos de septiembre se estimaban unos 54 millones de toneladas de granos almacenados en silos comerciales, de las cuales cerca de la mitad correspondían a maíz.

Exportaciones récord y más presión sobre los puertos

El volumen de producción también permite proyectar una campaña récord para las exportaciones.

Para el maíz, la proyección alcanza las 43 millones de toneladas, superando el récord de la campaña 2020/21, cuando Argentina exportó cerca de 40 millones.

En trigo, la estimación llega a 18,5 millones de toneladas, por encima del récord de 15 millones registrado en la campaña 2021/22.

Estos volúmenes demandarán una intensa actividad portuaria durante los próximos meses, con miles de camiones movilizando granos y una cadena logística que ya opera cerca de su capacidad máxima.

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