Las intensas nevadas que afectan a la cordillera mantienen interrumpido el tránsito en numerosos pasos fronterizos entre Argentina y Chile. Hay miles de camiones varados en distintas provincias, mientras Gendarmería Nacional activó protocolos de emergencia y el sector transportista reclama una solución ante las prolongadas demoras.
El fuerte temporal de nieve que afecta a la cordillera de los Andes continúa generando serias complicaciones para el transporte internacional de cargas. Más de quince pasos fronterizos permanecen cerrados por la acumulación de nieve y hielo sobre la calzada, dejando miles de camiones detenidos en distintos puntos del país a la espera de poder cruzar hacia Chile.
Las provincias más afectadas son Neuquén, Mendoza, Río Negro, Santa Cruz y Catamarca, donde las autoridades mantienen un monitoreo permanente de las condiciones meteorológicas mientras Vialidad Nacional trabaja en el despeje de las rutas.
Más de quince pasos internacionales permanecen cerrados
De acuerdo con el reporte oficial del Ministerio de Seguridad Nacional, varios corredores internacionales continúan inhabilitados debido a las intensas nevadas registradas en alta montaña.
Entre los principales pasos cerrados se encuentran:
- Cristo Redentor
- Pehuenche
- Pino Hachado
- Cardenal Samoré
- Jama
- Socompa
- San Francisco
- Pircas Negras
- Pascua Lama
- Río Puelo
- Roballos
Las autoridades recomiendan consultar el estado actualizado de cada paso antes de emprender un viaje hacia Chile, ya que la habilitación dependerá de la evolución de las condiciones climáticas.
Más de 1.500 camiones esperan en Pino Hachado
Uno de los puntos más comprometidos es el paso internacional Pino Hachado, en la provincia de Neuquén, donde más de 1.500 camiones permanecen estacionados en diferentes playas de espera debido al cierre de la Ruta Nacional 242.
La circulación permanece totalmente suspendida para todo tipo de vehículos por la presencia de nieve, hielo, baja visibilidad y fuertes vientos en el sector fronterizo.
Ante esta situación, efectivos del Escuadrón 31 “Las Lajas” de Gendarmería Nacional pusieron en marcha el Protocolo de Emergencia de Alta Montaña, organizando el estacionamiento escalonado de los transportes para evitar la saturación de la zona cercana al límite internacional.
La mayor concentración de unidades se registra en:
- Cutral Có.
- Zapala.
- Las Lajas.
- Arroyito.
- Senillosa.
Mientras tanto, Gendarmería brinda asistencia a los choferes mediante operativos especiales y el funcionamiento de cocinas de campaña, donde se distribuyen comidas calientes y bebidas para los transportistas que permanecen varados.
Mendoza: transportistas cuestionan la falta de obras
La situación también genera preocupación en Mendoza, donde el Sistema Integrado Cristo Redentor acumula más de veinte días sin operar debido al temporal.
Desde la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM) manifestaron su malestar por la prolongada interrupción del corredor internacional y difundieron imágenes en las que denuncian la existencia de maquinaria vial fuera de servicio en Uspallata.
Según la entidad, el cierre obliga a numerosos transportistas a desviar sus recorridos por pasos patagónicos, incrementando considerablemente los tiempos de viaje y los costos operativos.
Además, sostienen que algunos sectores de la Ruta Nacional 7 presentan condiciones adecuadas de transitabilidad y reclaman una mayor intervención para acelerar la reapertura del principal corredor bioceánico del país.
A la espera de una mejora climática
Las autoridades mantienen la expectativa de que una mejora en las condiciones meteorológicas permita avanzar con el despeje de las rutas y habilitar progresivamente algunos pasos internacionales.
Hasta entonces, miles de transportistas continúan aguardando la reapertura de los corredores fronterizos, en un contexto donde el temporal sigue afectando la logística del comercio exterior y el transporte de cargas entre Argentina y Chile.