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Año XXIV · Edición Nº 287
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Mercedes-Benz celebra 75 años de producción de camiones y buses en Argentina

La marca inauguró en 1951 la primera planta de Mercedes-Benz fuera de Alemania. El aniversario coincide con los 70 años de operaciones de Mercedes-Benz do Brasil y con una nueva etapa productiva en Zárate.

Mercedes-Benz Camiones y Buses conmemora en 2026 sus 75 años de trayectoria industrial en Argentina, una historia que comenzó el 6 de septiembre de 1951, cuando el país se convirtió en el primero fuera de Alemania en albergar una fábrica de la automotriz.

El aniversario se da en un año especialmente significativo para Daimler Truck en América Latina, ya que Mercedes-Benz do Brasil también celebra sus 70 años de operaciones. Ambas compañías trabajan de manera complementaria en la región, compartiendo conocimientos, procesos y estándares.

75 años acompañando al transporte argentino

A lo largo de siete décadas y media, Mercedes-Benz acompañó la evolución del transporte de cargas y pasajeros en el país con vehículos que se convirtieron en parte del paisaje argentino.

Entre los modelos producidos a nivel local se encuentran el L 3500, uno de los primeros camiones fabricados en el país, y el emblemático Mercedes-Benz 1114. En la actualidad, la producción nacional incluye los camiones Accelo y Atego, además de los chasis de buses OH y OF.

“Cumplir 75 años en Argentina significa honrar una historia de esfuerzo compartido con quienes construyeron y construyen el país”, afirmó Gonzalo Rodiño, gerente de Relaciones Institucionales de Mercedes-Benz Camiones y Buses.

El ejecutivo destacó además la coincidencia con el aniversario de Mercedes-Benz do Brasil y señaló que ambos hitos reflejan el compromiso de largo plazo de la compañía con sus clientes y con el desarrollo del transporte.

Una compañía enfocada exclusivamente en vehículos pesados

En diciembre de 2021 se concretó la escisión global del grupo Daimler, que dio origen a Daimler Truck como compañía independiente.

En Argentina, este proceso derivó en la puesta en marcha de Mercedes-Benz Camiones y Buses, subsidiaria local enfocada exclusivamente en el segmento de vehículos pesados y comerciales.

La autonomía operativa permitió combinar la agilidad de una empresa independiente con el respaldo de una trayectoria industrial de 75 años en el país.

Centro Industrial Zárate: una nueva etapa productiva

Uno de los principales hitos recientes de la compañía es el desarrollo del Centro Industrial Zárate, construido a partir de un ciclo de inversiones de US$ 110 millones.

El complejo está ubicado en el kilómetro 90 de la Ruta Nacional 9, sobre un predio de 20 hectáreas, y concentra distintas operaciones vinculadas al negocio de vehículos pesados.

Allí se desarrolla la producción de camiones y chasis de buses, junto con el Centro Logístico de Autopartes y Repuestos y la planta REMAN.

El establecimiento conforma una comunidad de más de 500 colaboradores directos y más de 2.000 trabajadores indirectos.

Una red de posventa con presencia federal

La estrategia de Mercedes-Benz Camiones y Buses no se limita a la producción. La compañía sostiene una propuesta integral para acompañar a los transportistas durante todo el ciclo de vida de sus vehículos.

La red de concesionarios cuenta con 44 puntos de atención en todo el país, con personal especializado y servicios orientados a maximizar la disponibilidad y el rendimiento de las unidades.

Para una actividad en la que el camión y el bus representan bienes de capital fundamentales, la disponibilidad de repuestos, mantenimiento y asistencia constituye un componente central de la operación.

Un doble aniversario para Mercedes-Benz en la región

El 75° aniversario de la producción en Argentina tendrá como complemento el próximo 28 de septiembre, cuando Mercedes-Benz do Brasil alcance sus 70 años de operaciones.

Los dos aniversarios reflejan la trayectoria industrial de la marca en Sudamérica y su estrategia de integración regional.

A 75 años de aquel primer paso en Argentina, Mercedes-Benz Camiones y Buses busca consolidar su presencia industrial en el país y avanzar hacia un transporte más eficiente, seguro y sostenible, con producción nacional y una red de servicios destinada a acompañar a los transportistas en todo el territorio.

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