Provincias analizan implementar peajes para mantener rutas
Provincias proponen peajes ante el deterioro de rutas El deterioro creciente de las rutas nacionales y provinciales, causado por el […]
Provincias proponen peajes ante el deterioro de rutas El deterioro creciente de las rutas nacionales y provinciales, causado por el […]
En un encuentro clave para el sector del transporte y la producción agropecuaria, representantes de las principales entidades transportistas y dadores de carga acordaron una actualización del 12% en la tarifa nacional de referencia para el transporte automotor de cargas agropecuarias.
El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv) reclamó al gobernador Maximiliano Pullaro que suspenda el reciente aumento del peaje en la provincia y convoque a una audiencia pública para debatir su implementación.
La mesa provincial del transporte de cargas Agropecuarias, que coordina el gobierno y reúne a FECOTAC con otras entidades representativas del transporte, Acopiadores y el campo, acordaron un incremento del 18 % en el valor del flete cerealero. Cabe recordar que la tarifa permanecía sin cambios desde agosto del año pasado. Los nuevos valores aseguran el servicio para la próxima campaña.
En el día de hoy se llevó a cabo la reunión de la Comisión Asesora del Transporte del Agro de
La Corte Suprema de Justicia falló en contra de la provincia del Chaco al declarar inconstitucional la aplicación de tarifas locales al transporte interprovincial de productos primarios, argumentando que viola las disposiciones sobre competencias entre el Estado Nacional y las provincias establecidas en la Constitución Nacional.
El de mayo en la ciudad de La Plata, se reúnieron los integrantes de la comisión asesora del transporte de la comisión del agro de la provincia de Buenos Aires, convocados por el Ministerio de Transporte a propuesta de la unidad orgánica Dirección Provincial de Transporte de Cargas.
La Federación de Acopiadores de Granos intimó a nueve municipios portuarios a eliminar imposiciones que gravan la circulación, el arribo
Río Negro y Neuquén plantean administrar las que son de Vialidad Nacional y mantenerlas.
Exceptuarán a las zonas turísticas y a los domiciliados en esas provincias.
Fue en el marco de la reunión anual de la mesa de Maní la que contó con presencia de las
Los incrementos entrarán en vigor el mes próximo luego de la realización de una audiencia pública; hace un mes se había activado el proceso para los corredores nacionales