Un desafío único con un propósito social
Mercedes-Benz Trucks se prepara para lograr una hazaña sin precedentes con el eActros 600, su nuevo camión eléctrico de largo alcance. La marca busca establecer un récord Guinness mundial al recorrer más de 100 kilómetros en reversa con un camión y semirremolque, marcando un hito en la historia del transporte pesado y promoviendo temas clave como la electromovilidad, la seguridad vial y la valoración del conductor profesional.
Una marca, un récord, un mensaje
El intento de récord está previsto para el 4 de junio de 2025 en el circuito Motorsport Arena Oschersleben, en Sajonia-Anhalt (Alemania). Allí, el eActros 600 conducido por Marco Hellgrewe—oficial del ejército alemán y apasionado de los camiones—buscará superar los 89 km logrados en 2020 en EE. UU. con un camión diésel. Hellgrewe ya ostentó el récord en 2008 con 64 km en reversa y ahora, gracias a la tecnología eléctrica de última generación, quiere volver a hacer historia.
La proeza no termina en la pista: tras completarla, el conductor continuará 30 km adicionales en vía pública, con apoyo policial, hasta llegar al nuevo Centro Global de Repuestos de Halberstadt, cuya inauguración será el 10 de julio.
Tecnología e innovación en cada kilómetro
El protagonista del intento, el eActros 600, fue desarrollado para el transporte de larga distancia. Entre sus principales características:
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Autonomía de hasta 500 km sin recarga
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Más de 600 kWh de capacidad en tres baterías LFP
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Sistema diseñado para más de 1,2 millones de km en 10 años
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Producción iniciada en noviembre de 2024 y entregas desde diciembre
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Reconocido como Camión Internacional del Año 2025
Gracias a la avanzada tecnología del MirrorCam y los asistentes de conducción como el Active Brake Assist 6, el camión ofrece un nivel de seguridad superior, especialmente útil para este tipo de maniobras exigentes en reversa.
Concientización y compromiso social
Este récord va más allá de lo técnico. Mercedes-Benz Trucks colabora con las organizaciones Blicki e.V. y PROFI – Pro Fahrer-Image e.V., que trabajan por la educación vial infantil y el reconocimiento del rol de los conductores profesionales, respectivamente. Ambas asociaciones recibirán visibilidad durante el evento y apoyo financiero de la marca.
“Este desafío visibiliza el futuro eléctrico del transporte y la importancia de quienes lo hacen posible cada día”, afirmó Rainer Müller-Finkeldei, jefe de Ingeniería de Producto.
Rumbo a un transporte más limpio
La acción también busca subrayar la necesidad urgente de infraestructura de carga. Actualmente, Europa cuenta con menos de 1.000 puntos para camiones pesados. Daimler Truck trabaja en una red con más de 3.000 cargadores rápidos a 2030 y participa de Milence, alianza que planea sumar 1.700 puntos públicos de carga para 2027.
