Frente al fuerte incremento en la circulación de camiones producto de la actual cosecha récord de trigo y las proyecciones positivas para la soja, el maíz y otros granos, la provincia de Santa Fe presentó el Circuito de Ingreso a Puertos (CIP), una iniciativa destinada a reorganizar el acceso a los principales puertos del país ubicados en el Gran Rosario.
El proyecto fue presentado en la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) y tiene como objetivo principal planificar el tránsito, optimizar la logística y sostener un esquema ordenado de obras y mantenimiento en las terminales portuarias que se extienden entre las localidades de Timbúes y Arroyo Seco.
Un proyecto para ordenar la logística portuaria
La iniciativa fue expuesta ante entidades y actores del sector por el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, en el marco de una mesa de trabajo convocada para analizar los desafíos logísticos que enfrenta el complejo portuario del sur de la provincia.
Durante el encuentro, se puso el foco en la necesidad de anticiparse al alto flujo de transporte pesado que se registra durante los períodos de cosecha, con el fin de evitar congestionamientos, mejorar la seguridad vial y garantizar un acceso más eficiente a las terminales portuarias.
Alcance del Circuito de Ingreso a Puertos
El Circuito de Ingreso a Puertos apunta a organizar y ordenar el ingreso de camiones a los 32 puertos que conforman uno de los nodos agroexportadores más importantes de la Argentina. Se trata de una franja estratégica para la economía nacional, por donde circula gran parte de la producción agroindustrial destinada tanto al mercado interno como a la exportación.
Según se explicó, el CIP permitirá una mejor coordinación del tránsito pesado, una planificación más eficiente de los accesos y una optimización de la infraestructura vial existente, aspectos clave para sostener la competitividad logística del complejo portuario del Gran Rosario en un contexto de alta demanda.
