Desde el lunes 5 de enero, la provincia de Santa Fe pondrá en marcha un esquema más estricto de control y sanción para los camiones que circulen con exceso de peso en rutas provinciales. La medida será implementada de manera conjunta por la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), con el objetivo de reducir el deterioro acelerado de la red vial y mejorar la seguridad en el tránsito pesado.
Según explicaron las autoridades, los operativos de fiscalización de cargas se intensificarán en distintos corredores estratégicos de la provincia. El foco estará puesto en detectar camiones que superen los límites máximos de peso permitidos por la legislación vigente, una práctica que, de acuerdo con los informes técnicos, impacta de forma directa sobre la vida útil de las rutas.
El impacto del exceso de peso en las rutas de Santa Fe
Desde el Gobierno santafesino señalaron que una calzada diseñada para tener una durabilidad de aproximadamente 10 años hoy presenta una resistencia estimada de apenas 4 años —e incluso menos en algunos tramos— como consecuencia del tránsito de vehículos con cargas superiores a las autorizadas.
Este deterioro prematuro genera mayores costos de mantenimiento y obliga a adelantar obras de repavimentación. En ese marco, las autoridades repasaron las inversiones realizadas en los últimos dos años en infraestructura vial: se pavimentaron 217 kilómetros de rutas provinciales y se repavimentaron otros 352 kilómetros, con una inversión total superior a los 586 millones de dólares. A esto se suma la recuperación de 1.050 kilómetros lineales mediante cuadrillas de bacheo, con una inversión adicional de 195 millones de dólares.
Multas más altas y sanciones efectivas
A diferencia de controles anteriores, el nuevo esquema prevé sanciones más duras y de aplicación efectiva. Las penalidades económicas variarán según el grado de exceso de peso detectado, pero no recaerán únicamente sobre el conductor del camión. También serán responsables los titulares de los vehículos, ampliando el alcance de las infracciones.
Además, los agentes a cargo de los controles estarán habilitados para retener la licencia de conducir y el vehículo cuando la gravedad de la infracción así lo justifique, reforzando el carácter disuasivo de la medida.
Qué establece la ley vigente
De acuerdo con la Ley Provincial 13.169, artículo 103 inciso 3, los vehículos que superen los pesos máximos establecidos por la normativa podrán ser sancionados con multas de hasta 20.000 Unidades Fijas (UF). Cada UF equivale al 50% del menor precio de venta al público de un litro de nafta especial en las estaciones de servicio YPF del Automóvil Club Argentino, lo que representa montos significativos al momento de la infracción.
Un mensaje directo al transporte de cargas
Desde la Provincia remarcaron que el objetivo no es recaudatorio, sino preventivo. La intención es preservar la infraestructura vial, reducir riesgos de siniestros y garantizar condiciones más seguras para todos los usuarios de la ruta. En ese sentido, insistieron en la necesidad de que transportistas y empresas respeten los límites de carga establecidos, entendiendo que el exceso de peso tiene consecuencias económicas, operativas y de seguridad a mediano y largo plazo.
