Las protestas de transportistas autoconvocados están generando un fuerte impacto en la logística de granos en Argentina, con consecuencias directas sobre los puertos y el comercio exterior. La medida de fuerza mantiene paralizado el traslado de la cosecha desde los campos hacia los acopios y desde allí hacia las terminales portuarias.
Impacto directo en puertos y exportaciones
Transportistas de granos mantienen sus camiones detenidos al costado de rutas en distintas regiones del país, lo que provoca un freno total en el movimiento de mercadería. Esta situación afecta especialmente a los puertos de Quequén y Bahía Blanca, donde ya se registran incumplimientos en la carga de buques destinados a la exportación.
Desde el sector estiman que, en apenas cuatro días, las pérdidas alcanzan los 100 millones de dólares, reflejando la magnitud del conflicto y su impacto en toda la cadena agroindustrial.
El aumento del gasoil, eje del conflicto de los transportistas
El origen del reclamo de los transportistas está vinculado al incremento del costo del combustible, que solo en marzo registró una suba del 25%. Según referentes del sector, el gasoil representa aproximadamente el 65% de los costos operativos del transporte de cargas.
En este contexto, sostienen que la actividad se volvió inviable. Aseguran que los ingresos actuales no alcanzan para cubrir los costos, lo que deriva en una situación de trabajo a pérdida tanto para propietarios como para choferes.
Disputa por la tarifa de referencia
Aunque existen tarifas orientativas establecidas por entidades del sector, los valores reales se definen en negociaciones directas entre transportistas, productores y acopiadores.
Tras los aumentos del combustible, se propuso un ajuste del 13,16% en la tarifa de referencia, pero los transportistas consideran insuficiente ese incremento. Reclaman una actualización mayor que les permita sostener la actividad en el actual contexto económico.
Por su parte, desde el sector de acopiadores se había planteado inicialmente una suba del 10%, con posibilidad de revisión según la evolución del precio del gasoil.
Expansión de las protestas en distintas provincias
Las protestas de transportistas se extienden en decenas de localidades de Buenos Aires, Córdoba y La Pampa, con nuevas adhesiones en otras provincias. La posibilidad de que se sumen más puntos estratégicos genera preocupación en toda la cadena logística.
La continuidad del conflicto podría profundizar el impacto en la circulación de cargas y en el normal funcionamiento del sistema portuario.
El Gobierno y los pedidos de diálogo frente a transportistas
Desde el sector de transportistas se solicitó la apertura de una instancia formal de negociación para intentar destrabar el conflicto.
En paralelo, desde el ámbito oficial se aclaró que actualmente no existe intervención directa en la definición de tarifas, ya que estas se acuerdan entre las partes involucradas.
Distintas entidades vinculadas al agro y al comercio coincidieron en la necesidad de avanzar en el diálogo para normalizar el transporte de granos. Advierten que la situación afecta a toda la cadena productiva, incluyendo productores, acopiadores, operadores logísticos y organismos públicos, además del impacto en las exportaciones.
