Un reclamo judicial por el estado crítico de la Ruta 151
Luego de meses de advertencias sin respuestas, el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, presentó una demanda colectiva contra el Estado nacional y la Dirección Nacional de Vialidad por el estado de abandono de la Ruta Nacional 151. El recurso judicial busca una solución inmediata a los más de 150 kilómetros deteriorados entre Cipolletti y La Pampa.
La acción fue presentada ante el Juzgado Federal de General Roca y cuenta con el respaldo de intendentes del Alto Valle, cámaras empresariales, la Defensoría del Pueblo y sectores estratégicos de la provincia.
“La Ruta 151 está destruida. Es la puerta de entrada a la Patagonia, pero pone vidas en riesgo cada día. Exigimos su reparación urgente”, expresó Weretilneck en redes sociales.
Apoyo multisectorial y daños estructurales
La demanda lleva la firma del fiscal de Estado Gastón Pérez Estevan y de intendentes de ciudades claves como Cipolletti, Catriel y Cinco Saltos. También la acompañan la Cámara Empresarial de Servicios de Río Negro, la Cámara de Industria y Comercio de Cipolletti, la Cámara de Servicios Petroleros y la Defensoría del Pueblo provincial.
Según un informe técnico de Vialidad Rionegrina, el tramo presenta fallas graves como ahuellamientos, baches y descascaramientos, con una infraestructura que no garantiza condiciones mínimas de seguridad vial.
El reclamo incluye señalización inmediata, bacheo provisorio, campañas informativas para usuarios y un plan técnico con cronograma de ejecución y monitoreo.
Impacto económico, social y sanitario
La Ruta Nacional 151 es una arteria clave para Río Negro. Más de 10.000 estudiantes y 2.300 docentes dependen de ella para llegar a sus escuelas. Por esta vía también se realizan 576 traslados sanitarios al año, y es fundamental para sectores productivos como la fruticultura, el turismo, la minería y la industria petrolera —esta última representa el 72% del petróleo y el 42% del gas provincial.
Desde el gobierno provincial señalaron que el deterioro vial atenta contra el derecho a la salud, la integridad física y la vida de quienes circulan a diario. Y remarcaron que se trata de un corredor estratégico no solo para Río Negro, sino para todo el sur argentino.
Denuncia por desvío de fondos del Impuesto a los Combustibles
La demanda también expone el presunto desvío de recursos del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL), que debería destinar un 28,58% al Fideicomiso de Infraestructura de Transporte. El Ejecutivo rionegrino denunció que estos fondos no se estarían aplicando a su fin original, lo que agrava el deterioro de rutas claves como la 151.
Este punto podría transformarse en jurisprudencia relevante, ya que abre la puerta a futuros litigios provinciales por la falta de inversión vial y el presunto uso indebido de recursos públicos.
Un precedente legal con proyección federal
El reclamo judicial sobre la Ruta 151 es el primer paso concreto de una estrategia más amplia. El gobierno rionegrino ya había anunciado su intención de litigar por el abandono de otras rutas nacionales, como la RN 22, RN 23 y RN 40. De continuar la inacción, otras provincias podrían seguir el mismo camino judicial.
Weretilneck y otros mandatarios patagónicos también vienen exigiendo al Gobierno nacional la transferencia de la jurisdicción de rutas troncales, ante la ausencia de inversión por parte de la Nación.
“Defendemos lo que nos corresponde. Vamos a cuidar a nuestra gente con hechos y en la Justicia”, concluyó el gobernador.
