En una nueva entrevista exclusiva para “EL BORNE EN EL AIRE” ( https://bit.ly/3MV8lAT) el Presidente de IVECO GROUP ARGENTINA, destacó la agenda medioambiental de la compañía y el liderazgo que llevan adelante a través del Tector a GNC de producción nacional, como así también el circuito de piezas reutilizables y la premisa de un árbol plantado por cada camión vendido.-
“Para mí es un placer poder charlar nuevamente con ustedes, en un momento bastante especial de la industria” señaló Santos Doncel Jones, “sobre todo para visibilizar nuestra agenda ambiental y acciones sustentables”.
Iveco Group presentó recientemente, su nueva Isla Ecológica, proyecto que incluye diferentes actividades y espacios destinados a la preservación del medioambiente. Entre las novedades se destaca el desarrollo de un vivero que produce diversas especies de árboles y plantas nativas para reforestación, una compostera para residuos orgánicos propios y la implementación de diversos proyectos de economía circular con materiales propios de la actividad industrial.
“Para Iveco Group el aspecto sustentable es fundamental. Estas iniciativas demuestran la importancia que tiene para la compañía no solo el cuidado de nuestros clientes y la sociedad en general sino también del ambiente” indicó el directivo.
“En nuestra isla ecológica, el 98% de los residuos que se generan, se reciclan, conformando todo un desafío ese 2% restante, no obstante es un modelo y es un orgullo para nosotros, nos permite reducir nuestra huella de carbono y nos permite visibilizar todos lo que se puede hacer desde el sector privado para aportar al cuidado del medio ambiente, si todos hiciéramos nuestra parte, no tendríamos que estar pendiente de otras cuestiones mucho menos positivas de gran impacto y daño al medio ambiente” puntualizó.
Responsabilidad social empresarial
Con un compromiso manifiesto, indica que “la prioridad es que cada camión que sale de nuestra planta en Córdoba tenga su correlato con un árbol plantado en algún lugar, ofreciendo además cada día, productos que cada vez tengan menor impacto ambiental”.
Cabe mencionar que, junto a colaboradores de su planta cordobesa en Ferreyra, la empresa desarrolló una actividad de forestación en la Reserva Hídrica y Recreativa Natural de Villa Allende. La actividad se enmarcó dentro de la política de Sustentabilidad y RSE de la empresa que desde 2017 desarrolla plantaciones de especies autóctonas, tanto en la fábrica como en las sierras.
La premisa de las 5R: rechazar, reducir, reutilizar, reciclar y recuperar
“Nuestros camiones tienen ya dos piezas reciclables, con su código especifico, los barreros de transporte interno y los tacos donde se apoyan los neumáticos, son piezas recicladas y confeccionadas en nuestra carpintería, como así también otros componentes y materiales que son utilizados dentro de la planta. El objetivo es reutilizar, y es solo posible si aplicamos las 5 R, y en ese sentido trabajamos, desde aprovechar la viruta de acero y los aceites que emana, que antiguamente era un residuo desechable tratado como peligroso, hoy por hoy se recupera a través de un proceso de prensado industrial y vuelve a la producción” enumeró al respecto, “gran parte de los residuos generados en la fábrica son convertidos en piezas que se utilizan, por ejemplo, en algunas líneas de camiones”.
Los camiones Tector (diesel y GNC), Hi-Road y Hi-Land, llevan los guardabarros de maniobra reciclados, mientras que Trakker Hi-Land y Hi-Way cuentan con listones de madera para fijar las ruedas de auxilio. Por otro lado, también se fabrican listones de madera y plástico reciclado que se transforman en piezas con las que los vehículos llegan a los concesionarios.
“La experiencia positiva que tenemos desde IVECO, queremos compartirlas, porque son autosustentables y autosuficientes económicamente” señaló, “tener un enfoque hacia la economía circular, nos permite un resultado proyectado de mayor optimización de los recursos y ahorro de costos”.
Vehículos sustentables
“Es un norte fijado” indicó, “fuimos los primeros en impulsar la producción local de vehículos a GNC, entendemos que dentro de lo que será a futuro la matriz energética en cuestión de transporte, habrá una combinación de distintas energías, hoy la más próxima y palpable es el GNC, es por eso que impulsamos la fabricación de un camión a GNC en Córdoba, siendo argentina un país con gran capacidad de generación y producción de gas, con grandes inversiones y disponibilidad plena de este recurso, y la capilaridad que hoy ya está instalada para la carga de gas que es realmente importante. Entendemos que esta primera etapa de transición es sin lugar a dudas los vehículos a GNC”.
Primer semestre del año
“Para este año, tanto IVECO en la parte de producción de camiones como la fábrica de motores de FPT, estamos viendo que será un año que tiene que permitirnos incrementar los volúmenes en relación al año pasado, en un 30%, estamos trabajando en ese sentido” señaló, “con una perspectiva importante, sin dejar de estar ajenos al contexto global, hasta el momento no hemos tenido ningún problema, con un excelente trabajo de nuestro equipo industrial y de logística, proveyendo a nuestros clientes tanto locales como de exportación sin problemas”.
“La macroeconomía en cuanto se mantengan las variables, nos permitiría proyectar este crecimiento de un 30%, en términos generales, la industria de los camiones se está proyectando en torno a 25.000 camiones sin incluir los buses, lo cual da un crecimiento superior respecto al año pasado, esperamos que estas condiciones se sigan dando, los camiones son bienes de capital y como tales acompañan el crecimiento de la industria” concluyó.
