Año XXIV · Edición Nº 287
Periódico Impreso y Digital
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La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) rechaza la «Tasa para el Mantenimiento de la Red Vial Urbana Municipal», aprobada recientemente por el Honorable Concejo Deliberante de Necochea, y se suma al pedido de la Cámara de Empresarios del Transporte Automotor de Cargas (CETAC Regional Sureña) para eliminarla.
Ayer, agentes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial fiscalizaron la circulación de 1.240 vehículos en la Ruta Nacional 3, a la altura de Bahía Blanca, poniendo el foco principalmente en camiones y micros de larga distancia. Se sancionó a 39 conductores y se retuvieron 7 licencias de conducir.
La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) expresa su preocupación ante el creciente riesgo de robos «piraña» que afectan a los conductores en rutas y accesos urbanos de Santiago del Estero.
Un estudio financiado por el Banco Mundial señala la falta de sincronización de los horarios operativos y la infraestructura inadecuada como los principales factores que afectan la competitividad del comercio internacional.
Los costos del autotransporte de cargas aumentaron 1,58% en octubre, acumulan 78,25% de incremento en lo que va del año y 163,1% en los últimos doce meses.
Vialidad Nacional presentó la nueva Red Federal de Concesiones (RFC), un sistema que permitirá licitar más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales para su operación y mantenimiento.
Por el paro nacional del transporte previsto para las 0 horas de este miércoles, con varias horas de anticipación el gremio de Camioneros se plantó en el acceso norte de Caleta Olivia -Ruta 3- a fin de requerir a los choferes de flota pesada que permanezcan detenidos hasta que finalice la medida de fuerza.
Ocurrió en la localidad misionera de Montecarlo, en donde los gendarmes detectaron inconsistencias en la documentación que derivaron en la inspección del semirremolque donde había 7.373 paquetes de la droga.
La medida afectará a casi toda la actividad, a excepción de los colectivos que circularán con normalidad debido a que la UTA decidió no adherir.
Un estudio financiado por el Banco Mundial señala la falta de sincronización de los horarios operativos y la infraestructura inadecuada como los principales factores que afectan la competitividad del comercio internacional.
Será en la Autovía 2, Rutas Provinciales Nº11, 36, 56, 63, 74 y Autopista Buenos Aires–La Plata.
La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) destacó la importancia de “no abandonar la profesionalización” de la actividad, aspecto en el que la Federación y la Fundación Profesional para el Transporte (FPT) vienen trabajando hace más de 30 años.