Año XXIV · Edición Nº 287
Periódico Impreso y Digital
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Directivos de CATAC participaron de una reunión en le Ministerio de Planificación para tratar el tema de caminos rurales.
Asistieron a la misma Sergio Larovere, Omar Melendi, Lucia Petraglia, Favio Ríos, Alberto Patiño, José Luis Rivero, Marcos Ozaeta, Juliana Rosiano y Luis Dreschers.
El Gobierno valoró el trabajo técnico de FADEEAC. La modificación del Decreto 779/95, por la que trabajó FADEEAC con sus especialistas técnicos, genera cambios en la capacidad de carga de los vehículos pesados. Es un logro porque aumenta la rentabilidad de las empresas del sector y aumentar su competitividad.
Egresó la segunda camada de alumnos del programa de capacitación que Volvo Argentina junto a la Fundación Pescar brinda a estudiantes del último año de secundario de escuelas públicas, para ayudarlos a construir su futuro profesional e insertarse laboralmente.
La UIA señaló los beneficios de la medida y el Gobierno asegura que reducirán los costos logísticos en un 20%. Los transportistas no ven con buenos ojos la implementación de estos vehículos.
De acuerdo al informe difundido por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el año 2017 finalizó con un importante crecimiento en el mercado de camiones, el segundo mejor año de la historia.
El aumento del combustible, insumo fundamental para el sector, junto al alza de peajes y salarios son las causas principales de que los costos en diciembre crecieron un 2.94%. En 2017 alcanzó un 24%, cerca de la inflación minorista.
La actividad del transporte de cargas al borde del colapso, sin horizonte, un presente complicado, un futuro absolutamente incierto.
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), organismo dependiente del Ministerio de
Transporte implementó a partir del 20 de diciembre y hasta el 28 de febrero el “Operativo Verano
Federal”, con controles en rutas y terminales de ómnibus del país con el objetivo de brindar mayor
seguridad a las personas que se desplacen hacia los distintos puntos turísticos durante las vacaciones.
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte –CNRT-, organismo dependiente del Ministerio de Transporte, extendió de 60 a 90 días los plazos de retención de la licencia profesional cuando se detecta alcoholemia positiva o utilización de sustancias psicoactivas en conductores profesionales y las empresas serán sancionadas con multas de 30.000 boletos mínimos (180.000$). La disposición se enmarca dentro de las medidas adoptadas para el Operativo Verano Federal 2018.
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