Año XXIV · Edición Nº 287
Periódico Impreso y Digital
80.000 ejemplares · Cobertura Nacional
El Defensor del Pueblo del Chaco presentó amparo con medida cautelar por la inconstitucionalidad del sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta en corredores viales nacionales concesionados.
Se efectuaron las jornadas de ensayos de perfomance para un camión transportando 52,5 tn con relación potencia peso de 4,25 cv tn en el Autódromo de Olavarría.
El Viernes 13 de julio y el Domingo 29 de julio. Rutas y Autovías.
El aumento es de más del 15% el primer semestre de 2018 y desde julio del año pasado de un 34.3%. Una evidencia de que el sector está en emergencia.
Un excelente camión merece un carrozado acorde para alcanzar su mayor potencial. A través de las capacitaciones, HINO forma equipo con los carroceros para potenciarse y dar siempre lo mejor a los clientes.
Contempla el desarrollo de nuevas tecnologías aplicadas a los vehículos comerciales y el cuidado del medio ambiente.
El 10 de Junio de 1945 entró en vigencia el Decreto 12.689/45 que se transformó en Ley 13.893, el 30 de Septiembre de 1949.
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Se convierte en el primer operador logístico en Argentina en contar con este tipo de unidades. Se trata de dos utilitarios Renault Kangoo Z.E.
IVECO cuenta con el respaldo de la Comisión Europea para promover el uso de GNL como combustible alternativo y reducir las emisiones de dióxido de carbono.
La entrada en vigencia de la nueva “escalabilidad” para el transporte de cargas por carretera en Argentina fue confirmada desde FADEEAC. Se trata de la implementación efectiva del Decreto 32/18, que modificó al 779/95.
Con un sistema muy explícito que evita tanto la contaminación como la posibilidad de dañar el motor, Hino ofrece la mejor solución para reducir la contaminación y cumplir con las reglamentaciones vigentes.