Año XXIV · Edición Nº 287
Periódico Impreso y Digital
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El Gobierno Nacional oficializó una serie de modificaciones en el decreto reglamentario de la Ley de Tránsito con el objetivo de modernizar el sistema y simplificar procesos administrativos. La medida, formalizada a través del Decreto 196/2025, introduce cambios clave, como la digitalización de la Licencia Nacional de Conducir, la eliminación de la LiNTI y la implementación de peajes sin barreras.
La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) presentó el Índice de Costos del Transporte de febrero, que registró un aumento del 1,62%. La variación fue inferior a la de enero (2,62%) y se sitúa en niveles cercanos a los observados en el cuarto trimestre de 2024.
El sector del transporte de cargas en Mendoza reavivó su demanda para que la Jefatura de Aduana regrese a la provincia, tras su traslado a Córdoba. La Asociación Civil de Camioneros Unidos de Mendoza (A.C.C.U.M) sostiene que esta decisión ha generado serias dificultades operativas en el Paso Internacional Cristo Redentor, afectando no solo la economía provincial, sino también el comercio exterior de Argentina y países vecinos.
Efectivos del Escuadrón de Seguridad Vial “Santa Catalina” llevaron a cabo operativos de control en la Ruta Nacional N° 35, donde inspeccionaron dos camiones que transportaban un total de 60.260 kilos de maíz con irregularidades en la documentación.
En San Pedro, productores yerbateros bloquearon la Ruta Nacional 14 para impedir el paso de camiones con hoja verde, en medio de un paro de cosecha que busca mejorar el precio del producto.
El primer mes de 2025 arrojó un incremento en los costos del autotransporte de cargas de 2,62%.
Cristian Sanz, flamante presidente de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) recibió a EL BORNE en la sede institucional, con quien dialogamos acerca de las expectativas para este año de la gestión, la importancia de la profesionalización y capacitación permanente del transporte de cargas, la obligatoriedad de la LINTI y la estructura vial, entre otros temas.
La cifra surge de los datos relevados mensualmente en los últimos 22 años para confeccionar el Índice de Costos del Transporte (ICT) de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
La red vial argentina, diseñada en el siglo pasado para vehículos y volúmenes de tránsito muy diferentes a los actuales, enfrenta un alarmante deterioro. Esto se ha convertido en un obstáculo tanto para el transporte como para el desarrollo económico.
En otro año signado por un aumento significativo de los costos operativos para el transporte de cargas, Peajes fue el rubro de mayor incremento en 2024 al acumular una suba de 380 por ciento.
Tras semanas de intensas negociaciones, el Gobierno homologó el acuerdo paritario alcanzado por el gremio de Camioneros, liderado por Hugo Moyano. Este entendimiento, de carácter trimestral, establece un aumento salarial del 5,5%, distribuido en tres tramos, junto con un bono extraordinario de $600.000, pagadero en cuatro cuotas.
Un intento de asalto a un camión que repartía pollos en el oeste del Gran Buenos Aires terminó en un enfrentamiento armado que dejó como saldo dos delincuentes muertos y otro herido. El hecho, registrado por cámaras de seguridad, ocurrió en la intersección de las calles Garibaldi y París, cuando tres asaltantes intentaron robar la recaudación del día.