Diego Colonna fue reelegido presidente de la AAPC
“El transporte automotor de cargas atraviesa una situación crítica en la que se conjugan los altísimos costos de explotación.”
“El transporte automotor de cargas atraviesa una situación crítica en la que se conjugan los altísimos costos de explotación.”
A partir del 1° de octubre, se puso en funcionamiento el “Remito Electrónico Harinero” en Argentina, un documento 100% digital por el cual se deben registrar los traslados de harina y subproductos de la molienda de trigo.
La Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU, por sus siglas en inglés) ha tomado la delantera en la fijación de la agenda global del transporte por carretera
Lo relatado sucedió el viernes pasado y es un comunicado de prensa.
Comunicado de Prensa de Conaduv.
Comunicado de Prensa CONADUV
¿Por qué la tarifa de Provincia es más alta que la de Nación? ¿Y por qué, dicha tarifa queda por
El nuevo cuadro tarifario tiene un arranque de $225.
A través de Claves, recibimos un informe muy completo sobre la actualidad del sector autopartista.
CATAC realizó una jornada de escalabilidad en la ciudad de Colón, Provincia de Buenos Aires.
Se oficializó el acuerdo paritario llevado a cabo por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros